الیکٹرک کاروں میں پرانی بیٹریوں کا کیا ہوتا ہے؟

الیکٹرک گاڑیاں بہت سے کار خریداروں کے لیے ایک زیادہ قابل عمل آپشن بن رہی ہیں، 2024 کے آخر تک تقریباً ایک درجن ماڈلز متعارف ہونے والے ہیں۔ جیسے جیسے الیکٹرک گاڑیوں کا انقلاب زوروں پر ہے، ایک سوال ابھرتا رہتا ہے: الیکٹرک میں بیٹریوں کا کیا ہوتا ہے؟ گاڑیاں ایک بار ختم ہو جاتی ہیں؟
الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹریاں وقت کے ساتھ ساتھ آہستہ آہستہ صلاحیت کھو دیتی ہیں، موجودہ ای وی ہر سال اوسطاً اپنی رینج کا تقریباً 2 فیصد کھو دیتی ہیں۔ کئی سالوں کے بعد، ڈرائیونگ رینج میں نمایاں کمی واقع ہو سکتی ہے۔ الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹریاں مرمت اور تبدیل کی جا سکتی ہیں اگر ایک سیل کے اندر بیٹری ناکام ہو جاتی ہے۔ تاہم، برسوں کی سروس اور لاکھوں میل کے سفر کے بعد، اگر بیٹری پیک بہت زیادہ گر جاتا ہے، تو پورے بیٹری پیک کو تبدیل کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ لاگت $5,000 سے $15,000 تک ہو سکتی ہے، انجن یا ٹرانسمیشن کی طرح۔ پٹرول کار میں متبادل۔

لتیم آئن شمسی بیٹری
زیادہ تر ماحولیات کے بارے میں شعور رکھنے والے لوگوں کی تشویش یہ ہے کہ ان ناکارہ اجزاء کو ٹھکانے لگانے کے لیے کوئی مناسب نظام موجود نہیں ہے۔ آخر کار، لیتھیم آئن بیٹری پیک اکثر کار کے وہیل بیس کے برابر ہوتے ہیں، ان کا وزن 1,000 پاؤنڈ کے قریب ہوتا ہے، اور ان پر مشتمل ہوتا ہے۔ زہریلے عناصر۔ کیا انہیں آسانی سے ری سائیکل کیا جا سکتا ہے یا وہ لینڈ فلز میں ڈھیر ہونے کے لیے برباد ہیں؟
"الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹریوں سے چھٹکارا حاصل کرنا اتنا مشکل نہیں ہے، کیونکہ اگرچہ انہوں نے ای وی کی افادیت کو بڑھا دیا ہے، پھر بھی وہ کچھ لوگوں کے لیے قیمتی ہیں،" جیک فشر، کنزیومر رپورٹس کے آٹوموٹو ٹیسٹنگ کے سینئر ڈائریکٹر نے کہا۔ ثانوی بیٹریوں کی مانگ مضبوط ہے۔ایسا نہیں ہے کہ آپ کا گیس انجن مر جائے، یہ کسی کھردرے یارڈ میں جا رہا ہے۔مثال کے طور پر نسان، موبائل مشینوں کو طاقت دینے کے لیے دنیا بھر میں اپنی فیکٹریوں میں پتے کی پرانی بیٹریاں استعمال کرتا ہے۔
کیلیفورنیا کے سولر گرڈ پر توانائی کو ذخیرہ کرنے کے لیے نسان لیف کی بیٹریاں بھی استعمال کی جا رہی ہیں، فشر نے کہا۔ ایک بار جب شمسی پینل سورج سے توانائی حاصل کر لیتے ہیں، تو انہیں اس توانائی کو ذخیرہ کرنے کے قابل ہونے کی ضرورت ہوتی ہے۔ پرانی ای وی بیٹریاں اب ڈرائیونگ کے لیے بہترین انتخاب نہیں ہو سکتی ہیں، لیکن وہ اب بھی توانائی کو ذخیرہ کرنے کے قابل ہیں۔
یہاں تک کہ اگر ثانوی بیٹریاں مختلف استعمال کے بعد مکمل طور پر تنزلی کا شکار ہو جاتی ہیں، تب بھی ان میں موجود معدنیات اور عناصر جیسے کہ کوبالٹ، لیتھیم اور نکل قیمتی ہیں اور انہیں نئی ​​الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹریاں بنانے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔
ای وی ٹکنالوجی ابھی بھی اپنے نسبتاً بچپن میں ہے، واحد یقین یہ ہے کہ ری سائیکلیبلٹی کو مینوفیکچرنگ کے عمل میں شامل کرنے کی ضرورت ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ای وی مصنوعات کی زندگی بھر ماحول دوست رہیں۔

ان بیٹریوں کو تبدیل کیے جانے پر ممکنہ طور پر مہنگی مرمت کے بارے میں خدشات کے باوجود، ہم ان کو اپنے خصوصی کار کے قابل اعتماد ڈیٹا میں ایک عام مسئلہ کے طور پر شمار نہیں کرتے ہیں۔ ایسے مسائل شاذ و نادر ہی ہوتے ہیں۔
مزید کار سوالات کے جوابات • کیا آپ کو برف میں کرشن حاصل کرنے کے لیے ٹائر کا دباؤ کم کرنا چاہیے؟• کیا پینورامک سن روف کسی رول اوور حادثے میں محفوظ ہے؟• کیا فالتو ٹائر ختم ہو چکا ہے؟• کن کاروں کو الیکٹرک گاڑیوں کے طور پر دوبارہ زندہ کیا جانا چاہیے؟• کیا کاریں تاریک ہوتی ہیں؟ حقیقی؟دھوپ میں زیادہ گرم ہو رہی ہے؟• کیا آپ کو اپنی کار کے اندرونی حصے کو صاف کرنے کے لیے لیف بلوئر کا استعمال کرنا چاہیے؟• کیا تیسری قطار کے مسافر پیچھے والے تصادم میں محفوظ ہیں؟• کیا شیر خوار بچوں کے ساتھ سیٹ پیڈ استعمال کرنا محفوظ ہے - سیٹ بنیاد؟